Citroën AX
Sem devaneios de design, original e simples, o Citroën AX é um pequeno automóvel tipicamente francês. Um exemplo da filosofia da Citroën: irreverência, simplicidade e funcionalidade.
Pensado para substituir o Visa, o AX foi apresentado no Salão Automóvel de Paris em 1986. Chegou a Portugal dois anos depois e conquistou o título de Carro do Ano 1988.
Durante uma carreira comercial de 12 anos (1986–1998), foram produzidas cerca de 2,56 milhões de unidades, em numerosas versões.
O AX GT
Em 1987 chegaram as versões desportivas do AX. Primeiro surgiu o AX Sport, em maio, equipado com um motor 1.3 de carburadores duplos e 96 cv.
Alguns meses depois, em outubro, chegou o AX GT, equipado com um motor 1.4 de 85 cv e carburador simples.
A combinação de dimensões compactas, baixo peso e potência suficiente transformou o AX GT num verdadeiro pequeno desportivo, muito apreciado pelos jovens condutores.
A evolução
Em 1991 a gama AX recebeu uma atualização. O GT passou a utilizar injeção eletrónica e catalisador, ficando a potência nos 75 cv.
